大海啸不管是冲击了魔都，这是末世，毁灭级的大海啸以颠覆人类认知的气势呼啸而来，由南向北，起自南极冰川的崩塌，加速于环太平洋地震带接连不断的震动，魔都的海浪高度超过了两百米，宝岛的浪峰更甚，华夏东部沿海最高海浪接近四百米。再向北，胶东之后，浪高逐渐降低，但也在百米之上。一直到白令海峡才跌落下百米。
巨浪最先侵入内地，并非是沿着长江黄河反涌上来，而是自两广之地登陆，呼号向前，从十万大山的沟壑中奔腾进灵渠，跨过漓江冲向洞庭湖，因为山势的急剧拔高，这股洪流的速度有所下降，但山峰的分隔挤压和抬升也让浪头的高度迅速上涨，最高峰超过了六百米海拔线。
海啸不仅席卷华夏，这场末世大海啸是全球性的。大洋洲就剩下几个山头了。南非高原与欧亚的路上联系被彻底斩断，撒哈拉沙漠整个沉在了水下，阿哈加尔高原、提贝斯提高原、阿特拉斯山脉都成了岛屿。西欧基本没有了，但这并不重要，这一片老早其实就是海洋变异生物的地盘了，活着的人早早的退到了阿尔卑斯山脉。美洲的情况跟欧洲类似，差异大的是亚洲。喜马拉雅山终于直接临海了，原本受海洋变异生物攻击不大的土兰平原和西西伯利亚也全都成了海洋，因为东欧平原也同样成为连伟整体的海洋版图，里海和黑海都融入了其中。欧洲和亚洲的路上交通也彻底的断绝。
为了在天黑前尽量拔高海拔高度，免得扎营后被海水淹没，唐凌梓命令前导车找坡度最大而车队又能上得去的路来走。这样做果然是有效，很快车队所在位置就超过海拔六百米以上了。
车队在山路上又开了没有多久就停下了，地震来得越来越频繁，虽然震中都在几千里之外，可震级委实不低，八级九级的大地震持续不断，有的应该达到甚至可能都超过了十级。他们现在走的这条路等级不高，并非是高速公路，也不是336省道，属于村村通级别的，修建年份又已经很久远，这些年来维修也很一般，所以公路持续的地震中快速变得坑坑包包破破烂烂。这都还能克服，车子小心一点儿，尽量避开就是了，实在不行就直接碾过去，也就是颠簸了一点。但桥梁就不同了，有些老旧的小型桥梁本来就有这样那样的毛病，在如此频繁的地震中，坍塌可以说是不可避免的事情。整个车队在傍晚时分被迫彻底停下，前面三米多长的一座小桥垮了，车已经没有办法再开了。
系统指示：车辆后退一点五公里，在开阔处宿营。
这个地方是系统选的，选在这里是因为这里
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