11振兴船业
1826-1833年 这八年中国的造船业包赚了。实力几何增长。
可是1833年以后 丹麦 荷兰 法国 普鲁士 奥地利
等欧洲主要国家先后实行自主制造后 加上海军足够强大 也就梅中国什么事了 唯有西班牙和俄国 还在继续深造。谁叫两国野心特别强大 可不甘心屈居英法气候 不顾财政几乎由于军备竞赛 疯狂造军舰 快破产的情况 还在不断扩大自己的海军 俄国组建南方舰队。
西班牙也组建了第二舰队 负责地中海的争霸。
为了维持霸主地位 英国不得不调兵遣将。但是一个国家面对法国 俄国 西班牙和中国四大海军强国的同时竞争和挑战 他很明显吃不消。尤其是后面三国的军事同盟 使得各自海军争霸 明显互相配合。而法国 并不愿意为了英国的利益 去得罪三个强国。加上英国是法国的世仇 间竞争对手 在非洲 英国就是法国的绊脚石。
就在英国调整均势政策的时候。旻宁也在振兴造船业 各国的军舰都已经交付 就连3大舰队近百艘新式战舰 也已经到位。
造船业 有熄火的危险。显然不符合 朝廷的利益。
为了振兴造船业 一方面扶持远洋贸易 使得民间称为船厂的主要客户 就像17实际的荷兰一样。
其次海军计划不断 有了各国军舰的利润 海军可以在编一只海军舰队 那就是总部在新加坡的帝国海军 印度洋舰队。
他的规模应该拥有20艘战舰 次于其他三只舰队。他的目的就是开矿印度洋沿岸的市场 和殖民的
这两个方针非常管用 加上巴拿马运河的开通的刺激 使得太平洋航运特别火热。
自然万吨巨轮和万吨战列舰也在各地进行技术推广。同时造价两百万两白银的“康熙大帝”号战列舰的出现和服役 很快掀起了四大舰队的战列舰制造计划。但是这种战舰至少需要2年的建设周期 和数月的适应 调试期 实际形成战力需要三年。为了形成合力 三大舰队
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又*了八艘战列舰。预计全部服役并形成战力 必须到1839年 旻宁心中预感 那一年也将是中英决战的时间。没办法 十几年的军备竞赛 再不结束 会拖垮两个帝国的 那时要么谈判裁军 要么大战一场 然后谈判。总之世界霸主只能有一个。显然旻宁不愿意成为失败的哪一个。自然不能让船厂闲下来。哪怕他自己借钱给国家 也必须跟英国竞赛到底。
于是西方的订单刚刚完成 国内的订单 立即排到了1839年。只不过技术要求更高 必须补血。买下更多其他船厂的专利 提升自己。
海军定了8艘 耗资1600万两白银 自己同意定了8艘 也是当时万吨巨轮的极限 配上大炮就是战列舰 撤掉大炮 就是货轮 反正自己不吃亏。至于钱 自己缺钱么。就是数字而已
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