一般机车出库挂车，都需要在机务段闸楼停车盖章。但是这是考试，他们并没有报单，所以不用签字盖章。到达站段分界线一度停车标的位置，机车在他的操作下停了下来。
停稳后，刘瑞继续操作着：LKJ按压调车键，CIR接通车站确认信号，定标，后面两位看着刘瑞操作，不禁有点咋舌：这人确定不是铁技校毕业的？就连心里一直比较抵触的周剑此时心里也有些松动了，这样的人招进来机务段也不吃亏，不过就是不知道那两个如何？
上8道过标后，刘瑞把驾驶权交给了老张。老张接手后，取下大小闸，换向器朝着另一端驾驶室走去。入段出段的规程是差不多的，只不过顺序调过来而已，所以老张也做的不错。
老张入段后，又交给了俞光耀。不得不说，俞光耀在操作上比起两人就要差上一些了，尤其是在CIR操作以及联控用语上，都要比刘瑞和老张弱上一节，机车操作上的问题倒是不大，还是勉强能够过关。
8道过标后，周剑抬头对王磊吩咐道：“小王，把车开进去，准备内燃考试。”“好的书记。”王磊应了一声，正准备去Ⅱ端时，却被刘学龙叫住了。
“小王，我看刘瑞操作还行，你就歇会，让他开进去”王磊听罢，看了一眼旁边一脸欣喜的刘瑞，点了点头，把手柄递了过去。
把机车归位后，八人朝着角落里的东风7G走去。
“东风7G型是中国南车在吸取了NJ1型交流传动内燃调车机的经验后，研制和生产的全新交流传动内燃调车机。据说此车是目前中国调车中功率最大的一种型号，总装机功率达到2200千瓦，超过DF7C一百多千瓦。本车专门适合重载列车的编组和调车用途。”周剑给三人介绍道。
“难怪感觉这车比7C来得猛呢，原来功率要大些！”刘瑞听了恍然道。不过此时周剑的表情就有些古怪了，他转过头问道：“看来你俩经验丰富啊，给我说说，还开过哪些内燃机？”
俞光耀听了条件反射说了一句：“东风4D....”“卧槽！”刘瑞一个没忍住，爆了句粗口，心里暗暗地骂道：“老子刚才是说漏嘴了，你现在这么直接说出来算什么事？”
不过好在周剑似乎并不太在意这个问题，拐个弯后，那台熟悉的红白涂装的东风7G0016就出现在众人眼前。看着这台机车，刘瑞三人禁不住有些感慨：昨天还是偷偷偷摸摸的来启动，而今天就光明正大的被段长等人带来考试，造化弄人呐！
片刻，周剑
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