宋长征在返航途中跟周继伟传授者所谓的兵贵神速,刚刚升任空军测绘大队队长的薛卫国却将这四个字发挥到了极致。

他先是跑去浣城的腾飞航空总公司总部,结果发现庄建业携着全家老小去了距离京城不远的戴河疗养地度假,简单的在腾飞航空总公司转了一圈后,第二天就乘坐运6飞往京城,随后亲自开车跑到戴河疗养地。

之所以如此风风火火,无他,只因为他们空军测绘大队也对海军改装的安—26产生了兴趣,特别是加装01号综合电子机腹盒装组件的安—26,空军方面认为对现阶段空军作战极有帮助。

之所以会有结论,主要是海军在改装安—26时,空军虽然没插手,看也没闲着,一直在冷眼旁观。

结果看着看着忽然发现换上了D—46ML涡轮螺旋桨发动机,以及01号综合电子机腹盒装组件的安—26,不但航程比之前的安—26要多出40%左右,关键是基于无侦—8A无人机系统的先进电子设备赋予安—26电子信息能力。

尤其是去掉繁重的远程控制系统后,01号综合电子机腹盒装组件增加了更多电子对抗设备,更是让改装后的安—26极强的电子作战功能,妥妥一架综合性电子支援飞机。

如果尽于此也就罢了,主要的是基于安—26的快速改装能力让空军更是欲罢不能。

因为空军不用做额外的投入,更不用把安—26送进航空制造厂做大型整容手术,只在空军下属的修理厂,在不触及安—26主体结构的情况下,快速完成电子支援类飞机的改装。

这对空军电子保障能力、通讯保障能力,电子对抗能力的快速生成至关重要。

要知道空军手上的安—26可是有45架,是海军的三倍,而目前利用轰5改装的电子侦察机等特种支援类飞机逐渐老化,急需新式飞机予以补充。

但运8和轰6这类适合的大平台由于刚定型没多久,产量低不说,性能上也不稳定,还需要进一步的改进,这就导致空军类似的特种支援类飞机就算有想法,也没有合适平台承载的尴尬处境。

所以当海军突然开始改装他们安—26,空军就开始高度关注了,如果海军改装的效果一般般也就算了,问题是海军不但成了,而且效果出乎意料的好,这下空军就坐不住了,立马安排这方面的专家薛卫东去腾飞航空总公司去接洽一下,最好能初步敲定一个计划出来。

薛卫东对此自然是责无旁贷,接到上级的命令后立即找来几个得力的

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