不同于侯跃进的惊疑不定，总部首长却是一脸的慨叹。
当初老一辈同志退下去时，老总部首长就跟他说过，要时刻盯住腾飞集团，因为说不定什么时候那地方就能给你来带意想不到的惊喜。
说实话，当时听的很认真，但过后却没怎么往心里去，不是说不重视，而是从调入总部那天起，各种担子压下来，差点儿让自己喘不过气，再加上外部局势持续变化，别说是总部首长这个级别了，就是总部随便拎出个干部都没工夫去顾及一个经营平稳不出大错的厂子。
更何况这些年腾飞集团明着跟部队这边打的火热，可除了些许的无人机、wd—40a涡桨发动机和rd—50燃气轮机外，也就是航天部门的一些高端材料，并没有生产什么让人眼前一亮的主战装备，到是对部队支援地方单位的各项配套特别上心，简直是削尖了脑袋往里钻。
所以，腾飞集团在总部内部只看做是重要的航空配件制造基地，重要当然是重要，毕竟航天方面缺了腾飞集团很多东西会很麻烦，但这样一来人们谈论起腾飞集团也会有种看不透、摸不着的感觉。
似乎除了运6、高原鹰系列和tm—9等小型飞机外，腾飞集团就没别的东西了。
关键是运6、高原鹰系列和tm—9无论性能多好，总是没有战斗机抓人眼球，尤其海湾战争将一系列美苏装备全方位的呈现在世人面前，导致本就低调的腾飞厂产品变得更加的默默无闻。
这种感觉并不是外界对腾飞集团的印象，而是总部中不少领导干部对腾飞集团的集体潜意识，正因为如此，当腾飞集团在部队支援地方建设单位的配套问题越来越深入，不少总部的领导干部还以为这是腾飞集团产品民用化的转型。
类似的做法在**十年代的军工厂并不少见，更何况腾飞集团还不是典型的军工厂，只是在某些领域恰好切合的军事需求，得到部队的订单罢了。
所以腾飞集团怎么转，部队这边都没怎么言语，但私下里却暗道可惜，这其中就有新任的总部首长。
总而言之，言而总之，八十年代末到九十年代初的一系列变化，让新任总部首长没有第一时间掌握腾飞集团的具体情况，直到此时此刻，wd—30s涡扇发动机赫然出现在眼前。
“还真是惊喜呀！”
总部首长心里感叹着，想了想老总部首长临退下前的那些话：“那个庄建业就是个猴崽子，别看他现在老实巴交的，那是时机不对，你看着吧，一旦冬去春来，这家伙一蹦
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