这个局面是德约科维奇这些俄国航空工业界有识之士最不想看到的，问题是他们有能力阻止嘛？
或许在苏联时代，凭借着强大的军事实力和政治影响力还能按住类似中国腾飞集团这种蠢蠢欲动，瓜分俄国经济势力范围的野心家。
可是现在，继承苏联绝大多数的遗产的俄罗斯非但没走上政治家们许诺的那样，弄垮苏联俄罗斯将更加强盛，反而是强盛没看到自己却越来越垮了，这种情况下国内的问题都摆不平，又如何辐射周边？
就在德约科维奇等人愣愣的看着-22涡扇发动机，想着日后如何面对腾飞集团这个后起之秀的竞争，又该如何破局时，刘丛忽然轻咳一声，说出了让德约[]科维奇更加胆战心惊的话：
“接下来，我们将在-22涡扇发动机的基础上进一步改进，目前计划已经展开，且部分领域已经进入了工程实施阶段，那将是我们系列的终极型号，-18涡扇发动机。
它将采用改良过的H—ZB900型兼具高强度和超高韧性的复合材料制造的风扇叶片，各位，记住我刚才的话，是超高韧性而不是现阶段H—ZB800的高韧性。”
给在场的人划了一番重点后，刘丛顿了一下，似乎真的把德约科维奇等人当成了学生，故意让他们消化自己刚才的话。
而德约科维奇等人还真就配合的纷纷皱起眉头，一种不好的预感立马涌上心头。
果然，下一刻刘丛便爆出一个惊天猛料：“以此为基础，我们会将系列涡扇发动机的一级风扇叶片从现在22片缩减到18片，在减轻发动机重量的同时，进一步提升一级风扇的运作效率。
届时这款-18涡扇发动机的涵道比将达到11，从而将风扇直径拓展到2.1米，最大推力更是会突破到16吨，以这款大推力发动机为基础，我们腾飞集团将推出一款最大起飞重量为120吨，载客数240人的大型民用客机，小王~把资料拿出来。”
随着刘丛一声吩咐，几个工作人员立刻行动，如同变魔术一般，就在发动机测试台上摆上支架，放上图版和工程效果图，刘丛也不用指示棒，就用自己的双手连比划带说的介绍起来：
“这就是我们项目，对标的机种是波音的757，空客的A321以及麦道，它的最大特点除了将搭载两台-18涡扇发动机外，就是将大量采用先进的复合材料，我们初步预计复合材料用量将达到30.7%，这个数值使得我们的成为世界上复合材料应用最多的飞机……”
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