除了人员上的损失，物资上的损失同样巨大，因为尼德兰派出的士兵少，所以他们的那条船上装的东西最多。沉没的这条船上，有大量的煤炭，还有火药、药品，以及好几门大炮。
好在剩下的两条运输船上也有这些东西。本来依照“欧罗巴航运联盟”的想法，每条船上专门只装一种货物，这样无论是装船还是卸货都更方便。但是法国海军却规定，每条运输船上都要均衡地装载物资，以确保一旦有船只毁于海难，整个军队不至于因为缺乏某种物资而陷于瘫痪。
另外，被重创的那条运输船上的物资损失也不少。不过因为暂时无法卸货，所以具体的清点也没法进行，不过考虑到大炮什么的比较结实，应该不会损坏得太严重。
经过了这一战之后，联合舰队重新制定了安全策略，首先在海湾的入口，设置了瞭望哨，增强预警能力。同时规定三条殖民地巡洋舰每天晚上必须有一条生火待命。
损失了一条运输船，煤炭本身就紧张了。而另一条受了重创的运输船上面的煤炭的损失情况，也还不是很清楚。所以，也有人提出，这样做会不会导致将来舰队缺乏燃煤，回不了欧洲。
对此，菲利普·特雷维尔先生做出了这样的回答：“和开普敦，以及法国和尼德兰的友谊相比，这几条军舰的价值微不足道。所以只要能打赢这一战，这几条军舰能不能回欧洲并不重要。再说，将来开普敦光复了，法国还要为欧洲打通通往印度的航道。到那个时候，也许我们在开普敦的东边也会建造一处港口，和开普敦的尼德兰盟友守望相助。那这几条船就更不需要回去了。是在一定要回去，也可以让国内再派一条运煤船来嘛。”
于是这件事就这样定下来了。不过此后英国人的军舰也在也没来过这里了。
大部分的法国士兵也离开了海湾，码头也渐渐的搭建了起来。大概二十多天之后，码头终于搭建好了，各种物资以及至关重要的大炮开始从船上被卸了下来。南部非洲的军事局面便完全被改变了。
不过在这个时候，法国人的心思其实已经不太在开普敦了，法军来了一个营，但是真正跟着尼德兰民兵们一起去了开普敦附近的却只有两个连——当然他们带上了还剩下的所有的四门大炮。至于剩下的一个连，却往几位地理学家和港口建设专家一起往东方去了。据他们的说法是法国需要在更靠东一点的地方寻找一个适合建造港口的海湾。
不过尼德兰民兵那边并不缺步兵，所以法国人调一个连去搞地理考察，巴贝尔也没觉
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