龙腾会议室，王天召集了一部分负责电动汽车高层，开始了龙腾的下一轮战略布局。
“目前根据市场调查，以及华国汽车联盟各个集团公布的最新数据表明，电动汽车已经开始被越来越多的人接受了，相信成为最主流的交通工具，只是时间问题。”
王天总结了一下具体的情况。
“没错，世界上最可怕的力量就是潜移默化，当你发现周围的人全部开始接受甚至使用电动汽车，就连日常出行工具也被电动汽车取代了，那么很多人心中自然而然的就会被整个社会给改变，这就是群体效应。”
张宇点头赞同。
“在国内，几乎所有的车企都站在了我们这边，大势也向着我们，占据国内市场是早晚的事情，不过我们应该看得更远，比如说进军国际市场，电动汽车完全抢占欧米市场。”
王天终于展现了自己的野望。
“不单单是电动汽车进军世界市场，我们还可以以三大技术为支柱，进军其他行业，比如说电瓶车，电动摩托，电动三轮车，这些行业我们都可以涉猎，全部都是不可忽视的大蛋糕。”
刘越转着手上的笔，提出自己的建议。
“王总，我觉得电动摩托和电瓶车是一个很好的切入点，不但可以扩展集团的业务，也可以在增加盈利。”
冯晨义张口说道，其实，在龙腾电动领域的三项技术新鲜出炉的时候，冯晨义就已经开始派人进行进一步的市场调研了。
电瓶车市场就不说了，如果单论销量，远远的超出了电动汽车。在华国，每四个家庭里面几乎有超过一半以上的家庭都拥有电瓶车，即便家中已经有小汽车了，但是依旧会购买一辆。
其次就是摩托车，要知道，就单单是去年一年整个华国就卖出去了三千万辆摩托车，其中的利润已经达到了上百亿米元。
不过，华国却不是世界上最大的摩托车市场，毕竟大部分人还是喜欢电瓶车。
而世界上最大的摩托车市场，当属东南亚地区。
虽然说，东南亚国家单个国家的销量是远远低于华国的，但是人家的摩托车覆盖率高呀，足足高出华国数十个百分点。
凡是出国去过东南亚以及泰wan的都会发现，那边的人酷爱摩托车，几乎街上开车的大半都是摩托车。
其中，以阿三最为盛行，不论是覆盖率还是销量，都是世界第一。
根据统计，阿三每10086人中就有超过一百人持有摩托车
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