因为这些年经济高速发展，汽车，摩托车，三轮车这些越来越多，就出现了交通堵塞的情况。
另外路不够多，人民群众出行也不够方便。
所以郑市经过省委批准，下决心要在市里，搞一条一环路。
就光是这一项，大概就需要七八个亿的投入。
这可是郑市几年来，最大的一个工程，非常浩大。
可这么多钱，郑市市政府根本拿不出来，那怎么办？
要么向上级伸手要，不过可能性极低，另外一种，就是招商引资。
它对于政府来说，最大的魅力，就是能拉动经济发展，而这可以体现在两个方面。
首先，如果企业在这投资建设，不仅能创造更多就业机会，每年的税收，还有企业数量口碑，对市里都是个好处。
第二个方面，才是市里最重视的，一旦投资者在这投资，不管是建造公司，厂子，或者是其他。
买地需要给钱，租地也要付钱，各种杂七杂八的加起来，会给市里带来大笔收入。
而这些收入，就可以让政府的腰包鼓起来。
说白了，就是政府通过土地资源，优惠政策，便宜的劳动力，换取投资者的投资。
先招商，把商人吸引过来，然后引资，让他们在郑市投入资金。
按照这次的招商引资规模，最后政府筹集到二十个亿，虽然难度很大，但十几亿肯定是没问题的。
然后政府拿着这些钱，在城市里做建设，再吸引投资者过来，如此形成一个良性循环。
这就是为什么，从九十年代开始，一直延伸到后面二十年，全国各地政府，都拼了命的在招商引资。
导致商人的地位，出奇的高，这里面的利益，政治，各种手段，造就了独属于这个时代的辉煌。
陈董，你对这一环路建设，是怎么看的？
目前已经有好几家企业，提出了自己的投资意向，正在和市里沟通。
这其中涉及到建设局，交通局，规划局等等，这些部门负责人，今天也悉数到场，专门为投资者解答问题。
在他们说话的空挡，唐东瑞将脑袋，凑到陈广生旁边，低声问了句。
什么叫怎么看？唐总，恕我不太明白你的意思。
虽然我对郑市的交通情况，并不是那么了解，但可以肯定的是，如果这个项目能上马，一环路建设起来后。
对整个郑市的投资环境，都是一个加分
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