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二零零二年十月中旬某一天，以万帆和赵永泉名字各取一字命名的万泉电动汽车正式在京城出现。
虽然京城的人对这款萌萌的小车非常有好感，但是两万三千九百元的售价让他们有些望而却步。
这毕竟不是两三千块钱的两轮三轮电动车。
不过得益于万泉两轮三轮电动车在京城打下的良好基础，吃螃蟹的人依然大有人在。
这几年随着京城房地产的高速发展，有钱的人还是有相当一部分的。
所以，每天也有几十辆的销量。
最先推出的万泉车都是铅酸蓄电池的车型，没有锂电池车型。
主要是因为锂电池的造价高，而且没有铅酸蓄电池稳定。
一辆售价近两万四千元的车，成本接近一万八千多元，这样厂家有近四千元的利润，直销商有两千元的利润。
虽然利润不低，但是销量太少，这点销量赚钱的可能性就不大了，只能维持个平衡。
这车的出现给京城的交警们出了难题，对这种车他们一时不知如何对待，看着四轮电动车一脸懵圈。
翻遍交通规则也不知如何是好。
在随后的日子里，京城周边县市的交警们也遇到了这种局面。
零二年冬天，江光云和肖雨也结婚了，不过肖雨并没有回城里工作，依然还待在小圩屯的手机厂。
企业给她配了一辆电动轿车，她就开着电动轿车来回的跑。
也挺好的。
这个冬天结婚的还有小圩屯其他一些小伙伴，和万帆一茬的小伙伴们在这个冬天全部结束了单身生涯。
小圩屯再有娶媳妇的就是下一茬的奶黄子了。
二零零二就这么过去了，二零零三年揭开了它的篇章。
千帆实业自己投资正式做研发最早始于九六年，到今年已经逾七年时间。
这些年每年花在科研方面研发的资金都是以亿为单位，零三年万帆签字的科研经费更是超过了四亿元，达到了四亿五千万。
在砸下重金的情况下，千帆的科研部门结出了丰硕的成果，这些成果有点和国际水平持平，有的和国际水平接近，就是落后的也不超过五到十年的期限。
比如在电控领域，千帆的电控技术甚至还处于国际领先地位。
锂电池和直流电机就算不领先也不落后于国际水平。
稍显落后的其他领域的成果，
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