战机高速经过,在山谷中带起一阵强烈的气流,扰动树上的积雪纷纷往下掉。

震耳欲聋的发动机轰鸣声响彻在山谷之中,各种野兽被惊得没头没脑到处乱窜,更是有各种飞鸟被四下乱飞。

虽然为了这次的任务的安全,宋永祺已经提前安排驱过一次鸟,然而作用貌似不大,依然有很多鸟类又飞会来了。

如果排除飞鸟的因数,杨洛对于这次任务的有九成的把握,而加上飞鸟的因数,那把握就急剧下降。

飞鸟是一个不确定因数,谁也不知道它会怎么飞,万一撞上了,万事皆休。就以杨洛现在的高度速度,基本上没有逃生的机会。

看到惊起的飞鸟,杨洛怕得要死,都有种放弃任务,直接拉起脱离的冲动,心都提到嗓子眼上了,就怕有不怕死的傻鸟乱飞到机头前方。

相比上次的突防,这次的危险性直线上升,上次的高度在三百米左右,就算真的撞鸟了还有机会跳伞。

而这次,别想了,直接挂墙上吧。

所幸飞鸟受惊第一想法就是往树林里钻,没有哪只傻鸟直接往机头上撞。

既然是极限任务,就要飞出个极限。

刚进入的这段山谷比较长,不算很弯曲,有几千米长,谷底也比较宽,大约有个三四百米的样子。

虽然山谷里有着空气乱流,影响飞行姿态,杨洛还是在慢慢地降低高度,从一百米缓缓往下降。

八十米。

七十米。

五十米。

杨洛不敢继续往下降了,空气乱流太强了,再降爬出问题,此时的机体已经在承受着巨大的考验,在机身剧烈地晃动中,正发出让人牙酸的嘎吱嘎吱的声音,仿佛下一秒,战机就要解体散架。

右手紧紧握住操纵杆,双脚在蹬在左右舵上,竭力控制着战机平稳,减小晃动幅度。

既然不能再降高度,杨洛就想在速度上作文章。左手一点点缓缓上推节流阀,加大航油的供应,慢慢地提升空速。

最终空速定格在七百公里每小时多一点,不是杨洛不想继续往上提,而是不敢,太快了。

七百公里每小时,是个什么概念?

换算一下就有个很清晰的认识,194.5米/秒。

也就是说,801号歼-7G每秒钟飞跃一百九十四点五米的距离,在三四百米宽的山谷中,一个操作不当,不到两秒钟就要撞到山上去。

一个正常人的呼吸频率是三秒每

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我的飞行生涯所有内容均来自互联网,快小说只为原作者北燕皇族的小说进行宣传。欢迎各位书友支持北燕皇族并收藏我的飞行生涯最新章节第355章 加冕