蒸汽机的轰鸣声中。列火车正在向南疾驰。十多节车慨彻下是更多的平板挂车。上头装载着坦克和装甲车，以及一些野战炮和弹『药』，为了拖动这些沉重的车皮，这到火车拥有两台火车头，一台在前拉，一台在后推。
部润献就坐在这列火车倒数第：节的那辆守车里，身边则是他的参谋和副官，他们正对着一张地图进行仔细的研究，并不时的讨论几句。
这列火车上装载的主要是部润献的旅部成员以及一些装甲作战车辆和『插』重，他们是才刚从北边的熊岳城南下的，目的地正是南边的大连，他们并非前锋部队，也不是后卫部队。但却是装甲部队的指挥中枢。
说起来，部润讹对于这次调动还是有些意见的。
本来，按照原先的战术安排，郜润献应该指挥他的独立装甲旅由熊岳城东进，越过辽东半岛中部的丘陵地带，与从东边过来的东路纵队一同夹击那支大孤山日军，但是他的独立装甲旅甚至还没有来得及集结完毕。前敌总指挥吴禄贞一纸命令下来，部润激就不得不率领独立装甲旅南下大连、旅顺了。1908远东狂人721
这次的军事调动虽说是前敌指挥部迫不得已的行动，但是在部润讹看来，将机动『性』见长的装甲部队调去攻击军事要塞，这未免有些强人所难，虽然他也明白，由于大孤山日军盘踞在山区，装甲部队也无法发挥机动优势，但是相比去进攻要塞，装甲部队似乎更适合用来进行野战。
不过为了战略全局，部润献还是率领装甲部队立刻南下了，他的旅部由于在接到南调命令的时候已经向丘陵地带纵深挺进了数十里，所以。他的旅部行动就慢了一拍，毒前锋部队已经接近普兰店时，独立装甲旅的旅部才网，刚抵达铁路线，然后就是匆忙的装车、启程，经过一上午的长途跋涉，终于接近了普兰店。
普兰店位于复州以南、金州以北。与东边的艘子窝一西一东，分别位于辽东半岛两侧的海岸线上，日本“租借地”关东州也正是以普兰店与熙子窝之间的这条直线为分界线的。以北属于“就是“租借地”了，可以说，只有跨过普兰店，才算是真正踏进了关东州租借地。
就在几分钟前；帮润敝得到车长通知，说已经抵达曹兰店，于是便找来地图，与参谋们对着地图讨论战术，这一路过来，平静得很，基本上没有看见过什么交战遗迹，似乎日军已经龟缩到了大连、旅顺一荒
部润狱同时也被告之，再往前走几里，火车就必须停下来了，因为前方的一座铁路桥被日军
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