同一年大清在意志军的牵线下与土耳其达成协议，将以四千万吉利镑的价格买下伊拉克南部以巴士拉为据点将后世的四大油田哈法亚，西古尔纳，祖贝尔，鲁麦拉附近十万平方公里的土地。
本来王光绪的心理价位便是五千万吉利镑，说出三千万只不过是给土耳其一个讨价还价的空间罢了。而且不要说四千万吉利镑，即便是四亿的吉利镑都值。
直至二十一世纪初，石油储量仅次于沙特阿拉伯，居世界第二位。已探明的石油储量达１１５０亿桶，在欧佩克和世界已探明总储量中分别占１５．５％和１４％。而他们百分之五十以上的油田都聚集在巴士拉附近。
本来伊拉克对于土耳其来说便是一个烫手山芋，吃不下去又不舍得扔掉，在得到中德双方的支援承诺并拿出真金白银购买之后果断出手。
条约将在1898年生肖，当然这一切是不能对外公开的，而用以公布的是将帮助土耳其建造一条从巴士拉到巴格达到君士坦丁堡的铁路，以方便土耳其对伊拉克的控制。
而大清将出动二十万工人在一年内完成这条铁路，并派遣一个团的兵力负责保护这些工人。
这一行为引起了吉利高卢的警觉，土耳其修建铁路加强对南部地图控制很正常，毕竟那里除了名义上属于土耳其外其实跟他并没有太大的关系，甚至几年前吉利国的势力才从巴士拉撤离。
虽然的工业能力已经被各国所认可，修建铁路的质量已经不必西方差，但是他为什么不选这与他们关系相对较好且距离上也更近的意志国与吉利国，而选择遥远且从未有交集的，这使得吉利高卢嗅到了阴谋的味道。
因为附近对他们来说太重要了，左边数百公里外便是他们的印生命线苏伊士运河与埃及等重要殖民地，一旦苏伊士运河被切断，结果简直不可想象，右边一直是吉利国正在染指毛球想要染指的伊兰。
不过他们在看到大清的报价之后沉默了，价格应该是他们所能拿出来的三分之二，他们只能把这个归结为内部廉价劳动力的结果。而排出军队保护这些工人也说的过去毕竟那里的局势太乱，暴民有些多，在看到那名派出的代理团长只不过是名不见经传的一个叫冯玉祥的18岁小将之后他们更是放心下来。
他们那里知道铁路完全是由意志国出资建造，而地方是大清是以真金白银买下来的。
在吉利国看来土耳其不会允许的势力在他们的国土上扎根的。所有的人员在铁路完成修建之后必然会撤离，不过他们还是
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