第一百三十七章蒸汽机的窘境
朱祁镇也是无言。
理想是理想，现实是现实。
驰道在大明很多地方，已经成为骨干一般的存在。而修建联系整个北方的驰道，完成北方驰道网络，与南方的水网相对应。
这已经是满朝文武的共识了。
这个共识并不容易。
虽然没有如同辟雍之会，这样轰轰烈烈的对峙，彼此言论攻击。但是却从朱祁镇还没有亲政开始做，驰道先是在战争之中发挥出自己的作用，又是在巩固北方边防之上，显露出自己的作用。
这才缓慢的被大明文官集团所接受。
但是而今，蒸汽机这个体系，耗费大过了驰道体系不知道多少。而且能比驰道好上多少，还是未知的。
只要想到，将数不尽的钢铁铺到地面之上，就是一个足够让户部破产的建议。
虽然遵化铁厂大量产出铁料，让北方铁价直线下降，已经不是当初每斤银一分六厘。而今降低每斤银五分，乃至更少了。
当然了，一些特殊的钢，比如造火铳的钢，价格还是挺高的，否则也撑不起一根火铳五两银子的高价。
火铳之所以成本降低，更多是大规模生产带来成本降低。
但是即便如此，一两银子也不过二十斤铁。
不是遵化铁厂的产量不高，而是大明本身就是一个大市场。真要说起来，铁也是百姓生活之中离开不了的必需品。
在工业革命之前，很长一段时间是不会有什么生产过剩这一回事的。
所以，想起铺铁路的数千万斤，甚至更多的铁料使用，就是刘定之想都不敢想的数字。
朱祁镇想了想说道：“此车就命之为火车，先在铁场与矿场之间使用吧。”
朱祁镇自然不会放弃对蒸汽机的推进的，只是在外人之间暴漏与内阁首辅的激烈矛盾，却不是一个好选择。
而且在朱祁镇看来，而今蒸汽机虽然能推动火车前进，但是更多是一个不完善的半成品。这个东西，贸然推广也是会出问题的。
而在铁厂之中暂时使用，也是一个办法。
毕竟在铁厂之中，各处都是使用铁轨了。
毕竟从铁矿到煤矿，乃至铁厂之内内部的道路，如果用木轨的是承受不住的，毕竟这都是重载。
而对于铁厂来说，这些铁其实并不值钱。
再加上少府对附近的控制权，谁不长眼了敢去偷少府
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