孙红羽说得没错，郭守云本身就是一个奸商，而作为一个奸商，他身上最大的一个优点就是能够很现实的考虑问题，在他看来，这个世界上根本不存在天上掉馅饼的好事，所谓利益，那就是一个利己益人的事，是一个交换的过程。
国内的航空客运事业属于一个很大蛋糕，而孙红羽所提到的这个pps项目，固然是一个投资额度很大的项目，但国内也不可能毫无条件的就把它交给自己来做，在这一点上，郭守云看的很清楚，至于说现在最主要的问题，那就是他不明白国内这次又在打什么主意。不过还是那句话，“做自己该做的，拿自己该拿的，”抱着自己一贯坚持的方针，郭守云想知道自己这次需要做些什么，才能把这一大笔的商业订单拿到手。
就像刘冉所说的，未来几十年，实行改革开放的国内必然是一个令世人瞩目的大市场，同时呢，由于国内的政策因素，类似石油、铁路、航空、金融、电信等真正富含利润的行业，全部都由国家专营，在这方面，任何私人都不可能把手插进去。但是话说回来，国家能对这些行业实行垄断，却无法对这些行业的外围产业也实行专营，就像科技含量较高的计算机产业。众所周知，计算机这个高科技的东西，随着社会的演进，可以说是同人们的经济生活密切相关的。航空客运服务系统需要大型的联机服务，同样的，铁路客运也需要这个东西，电信方面也离不开它。而除此之外，像什么政府机构、银行网点系统、出入境管理等等等等，这些与政府运作密切相关地方面，都离不开由大型计算机服务器所提供的服务。试想一下。郭氏集团的计算机产业如果能把这些订单中的一部分拿到手，那将意味着多么大地利润？而在产生这些利润的同时，郭氏集团又将收获多么大的广告相应？
当然，也许有人会问，郭氏集团收购王安公司之后。短期内必然形成不了多么大的竞争力，在这种情况下。面对来自Bm、unsy等实力集团的竞争，它怎么可能在中国市场上夺得多大地份额？
说一句很现实的话，那些提出这类问题地人，显然对中国国内的基本国情缺乏清醒的认识，在这片九百六十万平方公里的土地上，所谓的市场竞争力与西方社会所提及的那种竞争力不同。对于普通的老百姓而言，品牌、质量、价格以及售后服务这些东西，或许是他们购买商品时优先考虑的问题，但对于政府订货来说，官员们先考虑的却是关系。是商家的立场以及他们地倾向性----一个爱国华商与一个国外商人之间地竞争力。那是根本不存在可比性的。正因
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