哈桑老爹家三人在廖管家那已经赚了二十四个银币，东方人要造的大车是什么样，他还只是听说，没见到。码头、船场，还有大大小小当地的木匠家里都在做大车上的东西，但也没几个知道这大车到底是什么样。
进入到第七天之后，港口上的大船开始不停的往小船上下货，然后又象是一字长蛇般的把那些货运到了岸边一处船场，那个船场已经被东方人给租了下来。
今天，哈桑老爹家的三人，还有十八个当地的木匠，将在这个租来的船场组装马车，当然他们只是打下手，真正的技术活，全都是由船队上下来的四十多个木匠在作。这些木匠同样也是水师里的一员，只不过他们开始是木匠，而来要下西洋，又入了军营，现在成了木匠军人，也算是个技术兵。
哈桑老爹因为上过东方人的战船和商船，加上他也是木匠出身，懂行识货，知道东方人的船造的极好，这会也在等着看东方人的车会造的怎么样。他知道，这会在忙的不只是木匠，阿丹国里的铁匠、索匠、裁缝等都在忙，听说光装饰那些车，东方人就买了三千个金币的毛毯和羊毛垫，两千多辆车可真是一笔大买卖呀，居然要这么多人来帮手。让他高兴的是，他们一家三人算是得了东方人的相信，一直在用他们，而且装车的工一天两个银币，赚的钱更多了。
送到船场上的只有木板、方木棒、圆木棍，各种尺寸和材质的都有，这些根本看不出来是在造车，只到车轮被送来时，才能让人想起来这好象是在造车。
接下来的事就是哈桑老爹目瞪口呆了，东方人把这些木板、木棒对着图拼了起来，就象他那年轻那会给自己儿子做个木制的磨坊玩具一样，那些木板木棒在东方人的车上还真的给拼出了个车身的样子。居然全部是嵌插式地。
长方的车箱，两边有半人高的围栏，那围栏有的只是个光光的，而有的围栏上还要拼上几块木板，听通译大人说，这木板那是给人做的长椅。车箱地龙骨上也有盖，不过上面并没有辅上木板。那是要辅油棕、椰子或是棕侣树的树叶。拼好了车身之后，铁匠送了大钉过来。这下把那些关节之处又钉死加固，最后是上车轮。四个轮子，轮心、轴是有上等硬木所制。车地前面有两个把手，这两个把手通过绳连到了挂在前面的马或是骆驼身上辕，可让车夫赶，必要时也可以让人来拉。
哈桑老爹很喜欢这个车。在阿丹国的车只有两个轮子，东方人造的车有四个轮子，坐上去更稳。而且东方人造的车尺寸精准，看他们拼那些木板木棒真象是在玩似的
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