舰队在驶出白海前就已经进入北极圈，舰队在巴伦支海讲享受一段时间连续二十四小时的白昼，这对于拥有航母的库兹涅佐夫来说是极其有利的——自己的侦察机应该能为自己获得足够的主动。
按照那两艘航母上的飞行队长的意思，两艘航母加起来72架俯冲轰炸机和鱼雷机就能将德国舰队送进冰冷的巴伦支海——几年前挨过副统帅一顿“猛烈轰炸”的库兹涅佐夫知道这不是说瞎话，当时他担任舰长的“红色高加索”号巡洋舰被炸得“惨不忍睹”。
几年时间自己从一名舰长成为红海军实力最强的北方舰队司令，这过程如同梦幻一般，而红海军也在这几年里实力大增——现在自己指挥的舰队就是最好的证明。
尼古拉-格拉西莫维奇-库兹涅佐夫显然小看了自己——如果不是“肃反”的提前平息，他这会就该是红海军总司令了！
但掌管北冰洋天气的老天爷似乎不给红海军占据优势的机会，海况在三个小时之内越变越坏：这不怪气象部门无能，夏天的巴伦支海有时候就是这样让人难以琢磨！虽然对驱逐舰以上级别的舰只航行没有问题，但航母报告它们将无法在这样的海情下进行起飞作业——派出的6架侦查的鱼雷机在返航回到编队上空时，海况已经出了甲板作业的允许——但不允许也得降落，在巴伦支海水面迫降将就是找死：冰冷的海水会在几分钟内要了飞行员的命！
航母这会不仅有横向摇动，纵向起伏的幅度也已经过保证安全降落最糟糕的底线——六架飞机上的6名飞行员和6名（双座鱼雷机）武器操作员都是技术最为精湛的老手，惊心动魄、让所有人心吊到嗓子眼的降落情景出现在航母舰员们地眼前。
最后在技术加运气的双重影响下，只有“基洛夫”号的一架飞机折断了左翼起落架，飞行员运气不错，飞机没有起火也没冲出飞行甲板，只是人受点轻伤、飞机需要大修！
不怪飞行员出这样的事故。至少算是保住了性命和飞机，没给母舰造成一时难以修复地损伤——需要更换两条阻拦索。
侦察机没有现任何水面上地目标，倒是二号侦察机远远的遭遇德军巡逻机——这样地情况对舰队没多大意义：几天来前方海域早就是双方的巡逻机都有。
摩尔曼斯克方面也没有给出德军舰队的具体动向，而那些潜艇更是什么都没现——除了有一艘挨了顿德国飞机的扫射。还好德国佬的深水炸弹投掷技术一般般。
“司令员。您的咖啡。”勤务兵为装甲指挥塔内的指挥员
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