法国船长果断拒绝了荷兰军舰的要求并调转船头规避,于是荷兰人开炮了,数发炮弹炮弹击中船身,虽然船身破了好几个大洞,但没有造成致命伤,荷兰人的链弹除了给船帆穿了几个洞外,没有击中船上的桅杆,于是卡拉维尔帆船依仗灵活的机动暂时没有让荷兰军舰持续接近,双方的海上追逐战持续了一个上午,就在一个小时之前,卡拉维尔帆船发现了丹阳号,并向丹阳号求助,丹阳号回应了卡拉维尔帆船的求助,这才让荷兰人的军舰离开。

法国船长感激地将船上的货物以比较便宜的价格卖给了徐志,在随后的两天里,丹阳号又收容了一艘即将沉没的英国籍帆船,这条卡拉克帆船桅杆已经折断,船上的货物被洗劫一空——好吧,又是荷兰人干的,徐志当即就把情况电告了新安城里的肖平国和中兴岛方面……

几天后,妮可号上的顾晋对此见惯不惊地回应说,如果妮可号没遇到类似情况那才不正常,顾晋还在电报里对徐志说,你们救助可以,但不能是免费的,我们必须有所回报……

显然这些被救助的船只也都不傻,船长们甚至会给丹阳号发出求救信号后,立刻补充说,如果能让自己的船加入护航编队,表示愿意用船上货物——的一定比例作为"护航费"。

从丹阳号、妮可号和新安城那里得到的信息汇总到一起,无不说明了一个事实:荷兰人和葡萄牙人其实非常不喜欢外人进入新安港,他们总是想垄断澳洲联邦的对外贸易,当然了,三国签订了自由贸易协议,也表示将遵守“门户开放,利益均沾”的原则,但是,貌似并没有明确说在公海上也要遵守这个协议。

好吧,这是一个明显的漏洞,但是好像又无可奈何——除非澳洲人对整个南洋都有绝对的制海权并能够在海上执法,否则,在公海上,这些所谓的原则仍然是一纸空文。

公海上自有公海上的法则。

当然,在近海和陆地,三国的协议得到了严格的遵守,除了在刚刚开始接触的那段时间里,荷兰人和葡萄牙人曾经有向澳洲联邦提出过垄断贸易的要求,但这种要求在一开始就被澳洲联邦断然拒绝,荷兰人也自知无法用武力改变澳洲人的做法——澳洲人的宣言——"门户开放,机会均等",并毫不掩饰自己打算用武力维护这个宣言的决心,所以无论是一心想着垄断经营的荷兰人,还是有心无力并且跟澳洲联邦关系匪浅的葡萄牙人,都不约而同地把矛头指向那些跟自己竞争的势力和外国人。

所以,当澳洲联邦的武装商船一旦庇护了公海上的那

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