梅利莎最后还是不出意外答应了投钱。
以她的智慧，当然清楚这笔生意能够带来多大的回报，当然，前提是这份设计图不是假的话。
而经过她冷静的思考，她确实找不到这个男人欺骗她的理由。
为了那一千亿美金？
换作其他人或许有这个嫌疑，可是对于这个男人来说并不太可能。
不提别的资产，单凭还没发售的ALS特效药，恐怕都能为他迅速累积一笔让人眼红的庞大财富。
所以经过仔细的权衡，梅利莎认为这份设计图百分之九十九是真的，至于还剩下的那百分之一，只是她单纯的不喜欢以绝对的可能性去看待问题。
毕竟意外和奇迹一样，在这个世界上都是有可能发生的。
出乎陈良意料的是，沃德集团旗下就拥有几家材料制造商，虽然承担不了制造工作，但也聊胜于无了。
梅利莎很大方，将这几家材料商全部划给陈良，让他全权支配。
一千亿美金的启动资金到手，接下来就是招募人手了。
按照阿维德筛选出的飞机制造商名单，陈良精挑细选，一共看中了十二家在行业内算中小规模的标准件制造商，然后利用沃德家族的威势加上财力，一一进行攻略。
十二家并不算多，一般情况下，像大型客机制造，供应链可能涉及到几十家企业，这一点都不夸张，虽然战斗力的体型和客机不成正比，而为了做到严格的保密性，陈良还是稳妥的选择化整为零，将机身都切割成五部分，然后动力气动机载系统也全部交给不同的公司分别完成。
即使繁琐，也要做到万无一失。
并且为了掩人耳目，陈良还刻意关注了这些公司的所在的地区国家。
这十二家有幸中标的公司就分别位于不同的地区，龙国有三家，美利坚有四家，德意志有两家，甚至还有一家在印度。
相信应该没有谁能如此神通广大，可以将遍布世界各地的这些公司全部关联起来。
梅利莎忙着ALS上市的事情，陈良在这段时间则奔波于世界各地，夫妻俩分工有秩。
皇天不负有心人。
所有的付出都是有回报的。
在陈良的努力下，在计划中处于关联环节的十二家制造商全部被拿下。
而且为了避免被有心人注意，在注资收购这些公司的时候，陈良没有用他本人的名义，而是挂到了其他人名下。
假如顾横
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