是的，周飞正在考虑公司的新车开发。
飞驰公司成立到现在，也不过是两年不到的时间，进入整车领域的时间更是不足一年，而目前正在国内热销的飞驰QQ，更是刚刚发布两个月。
按理说，周飞现在要做的，就是好好打理QQ这款车，至少两年之内，这款车的销售热度是不会下降太多的。
但是在周飞看来，QQ这款车毕竟只是入门级的汽车，一辆车能够给公司带来的利润其实并不多，主要就是赚个吆喝，顺便给飞驰公司在整车领域打下基础。
想要再更进一步，推出一款新车是势在必行的一件事。
更何况，一款新车从推出到最终的投产以及上市发布，至少需要一年半的时间，刚好能够完美的承接飞驰QQ所留下的热度。
这一年半的时间，还是建立在周飞能够迅速完成一款新车设计的基础上，如果没有系统的辅助，光是设计阶段，就至少要两到三年的时间来准备。
所以周飞觉得，想要让人们一直对飞驰公司保持新鲜感，不断推出新的车型，是最好的一个办法。
至于说具体要推出什么样的车型，周飞暂时还没有想好，前世的经典汽车实在是太多了，周飞也实在是不知道该如何选择是好。
不过有一点周飞心里很清楚，那就是这一次推出的车型，绝对不能像飞驰QQ这样廉价了！
小微车有这么一款就已经足够了，再多的话，就会降低整个飞驰公司的档次。
所以这一次，周飞的目标车型至少是B级车，这也是目前市面上最受欢迎的一种车型了。
不过好的B级车也实在是太多了，像我们平时常见的丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等，全都是典型的B级车，而且这几款车，也都是经典中的经典，在全球范围内的销量都是数一数二的。
周飞要做的，就是结合飞驰公司目前的具体情况，选出一辆最适合的车型，来作为公司的第二款产品推出。
这里的具体情况，首先就要考虑能够最大程度地利用公司已有的一切资源，降低新车生产的各项成本。
在接连投资了两个年产二十万辆的新工厂之后，飞驰公司的资金已经快要耗尽了，就算靠着飞驰QQ的售卖能够回笼一部分资金，仍旧显得有些力不从心。
更何况，这一次是要生产B级车，不论是生产线还是各种零部件的成本，全都要比现在的QQ更高，一旦准备建设新的生产车间，所需要的投资只会更大。
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