“他们可以送货到霍县以西？”
平安县，会客旅舍内，那位撕拉夫将军收到了来自手下的消息。
“对。”
来人点点头：
“距离中亚铁路最近的火车站只有五十公里。”
“太好了。”
将军握紧拳头狠狠的挥了挥。
虽然知道国与国之间没有友谊存在，无论是谈判桌上下都只有赤裸裸的利益诉求，对方这一手绝对另有所图，估计是促使己方和德国佬拼命，消耗国力。
但他心里依旧难以控制的开心起来。
在几个五年计划的期间，中亚铁路按照预定计划修建完毕，中亚地区可以直达摩斯科，但一直是单行道，运输有限。
而在41年的时候，为了避免遭遇德国人轰炸，一百二十多家工厂被转移到啊拉木图，期间，为了满足运输需求，中亚铁路也与摩斯科连接，并进行了技术升级，改为双向轨道，并提升车速。
运输有了极大提升。
战争时期，铁路管制，从啊拉木图出发，最新式的超大马力蒸汽货运列车，只需要七十到八十个小时就能抵达摩斯科。
霍县以西地势平坦，距离铁路五十公里，用汽车接驳只需要半天时间，车站设施完善，装卸能力强，实在不行还能找他们采购一些吊车，叉车。
也就是说，大约一周时间，从这里购买的武器就能抵达前线。
无论是反坦克火炮，还是坦克，都能抵达。
虽然因为距离，缺乏支线轨道缓冲，以及车站装卸能力，铁轨承载能力等限制，每天只能运输二十五到三十列，但也足够了。
哪怕是最难运输的坦克，一列大马力列车能运输二十辆，每天就是最少五百辆。
十天就是五千多辆。
足够了。
“有没有其他条件？”
这位将军冷静下来之后突然问道。
民国大西北缺乏公路铁路，但对于对方能不能做到这一点，将军丝毫不担心。
世界主要国家高层都知道。
这群人有一种神秘的技术，能完美的解决后勤运输问题，以他的身份，甚至还知道，根据情报部门调查，德国、英国、美利坚还组建了实验室攻克类似技术。
但直接减少两千多公里最麻烦的运输路径，很难想象这份帮助是免费的，没有其他代价的。
如果是他，必然会提出一些限制。
比如
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