随着国庆节的临近，种花家航空工业又有新的型号下线，为国庆献礼了，这个重点的新型号，便是国产重型直升机，直二零。
要知道直二零可是真正的重型直升机，三十吨级的，各方面性能都非常优秀，比起种花家多年前引进的米六重型直升机，那可要强得多了，与鹰酱的ch53e超级海上种马直升机性能在一个水平上。
直二零重型直升机研制成功，并且首架原型机下线，意义十分重大，因为重型直升机，全世界能够独立设计制造的，目前来说也就两个，鹰酱和鹅毛，现在又多了一个种花家了，加入重型直升机俱乐部，对种花家来说，这是有重要意义的。
别看老毛子的米26光环重型直升机，现在还是最大的直升机，其载重量相当于中型运输机了，但是它的飞行性能有限，不能上高原，而直二零却不同，它不仅是重型直升机，而且能够上高原的，因为它的发动机剩余功率是很高的，不像米二六直升机，发动机功率虽然看起来大，但是剩余功率小，所以它飞得不高。
直二零比起鹰酱的ch47支努干重型直升机性能更好，更适合种花家陆军航空兵，也更适合海军和空军，所以未来它必定会成为种花家直升机家族中的重要一员，而且还可以民用的。
ch53e超级海上种马最大起飞重量三十一吨，直二零比它略小一点点，总体性能相当，而高原性能更为出色，毕竟它可是两台大功率的涡轴发动机。
直二零重型直升机，由昌河飞机制造厂负责生产，这次秦奋来到昌飞，又一次看到了昌飞的变化，现在它不仅规模扩大了不少，而且现代化程度更高了，飞机都采用了数字化的制造工艺，总装也是脉动式的。
秦奋和领导们来到总装车间的时候，看到直二零重型直升机，确实也有点被震撼到，因为直二零的个头明显又比直十五大了很多，看起来非常的霸气。
毕竟它的机身长度都快三十米了，旋翼直径也有二十米之多，高度接近三层楼高，这么大的一个家伙，要飞起来，得多大的力量？好在有两台强劲的大功率涡轴发动机，再加上先进的传动系统和旋翼系统，直二零才可以飞得起来，而且能够上高原。
毕竟在高原，由于氧气更稀薄，所以发动机输出功率是要下降不少的。
如果剩余功率不够，那就只能减载起飞，性能大打折扣。
看到如此霸气的直升机，领导们都是激动无比，一个个就像看到了心爱的玩具一般，走到直二零直升机跟前，仔细的
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