朱浩回京的日子，初步定在二月二十。
在这之前，他必须完成西山地区的铁轨铺设，并监督蒸汽火车机头的制造。
西山周边地形虽然高低起伏起伏，但从朱浩在西山准备开矿，就开始派人勘探地形地貌，以确定铁轨如何铺设。
当然，路线方面没有大的问题，难点主要在如何保证最短时间里把火车的蒸汽机车头给造出来。
到二月中旬，当一个庞然大物终于组装完成后，朱浩觉得，这铁壳子跟后世的火车头还有很大的差别。
最多只是个大模型。
好在有一点，这东西烧着煤就会往前跑，牵引力还凑合，一次拉三五个车厢，几百吨的东西，上百分之八坡度的斜坡没有任何问题。
制造火车头，除了零部件对得上，涉及到的复杂精密的技术非常多，光是铁架子的车轮，还有轴承、铁链条……等等，都是这时代没有的东西。
这也算是朱浩来到大明这么多年，一次科学上的大型汇总俱现。
西山铁轨长度，大概五公里左右。
很多都是以现成的路基铺成，原本的路基作为运煤轨道，只是在上面换上更宽、承受强度更高的铁轨。
当一个庞然大物，在一群人目视下，从五公里的山下一点点爬升到矿场的所在的半山腰，很多人欢呼雀跃。
对他们而言，这是一件非常好玩的东西，以后或许能给他们省下不少力气。
他们不知道，自己无形中充当了历史的见证者，这算是世界上最先被发明出来的火车，而且这种蒸汽火车明显比后世的初代火车更加精良。
……
……
火车试运行成功的消息，当天就传到朱四耳中。
朱四心情激动，很想亲自去见证，奈何就算能出宫，也出不了京城，除非他打算跟他的皇兄一样，直接来个“离宫出走”，若他真这么做了，杨廷和还在朝的情况下，或许真有可能联合张太后把他的皇位给废了。
先前那位武宗皇帝，给大明带来的影响实在太恶劣了，文官容忍不了再出现这么一个玩意儿。
“……陛下，以朱先生传来的消息，未来这一两年，就要从西山往京城铺设那个叫铁轨的东西，以后从西山把铁轨铺到宣府……山西那边也会有……再铺到永平府，以后大明运粮就不用船了，用那个叫火车的东西就行……”
张左还在那儿不懂装懂，给朱四介绍火车的作用。
朱四道：
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