“共享飞行汽车成为出行新潮流！”
“多个城市呼吁尽快开放第二轮飞行汽车试点！”
“飞行汽车市场前景广阔，或成为华夏下个经济增长点！”
“多个国家呼吁本国引起华夏飞行汽车项目，尽快开放低空空域，有关国家表示将充分考虑民众呼声，期待与海王集团进行有关项目的商业合作！”
“共享汽车成新网红打卡点，网络红人靠晒飞行汽车体验日入过万！”
……
距离共享飞行汽车首批试点运行已经过去了一个星期。在这一个星期里，首批试点城市的普通市民从一开始的新鲜和畏惧，渐渐变得熟悉接受，再到习惯和依赖，到了后来，他们已经彻底爱上了这种潮流高效的出行方式！
得益于国家的大力支持，六个首轮试点城市，伴随着后续停机场的陆续开放，更多的共享飞行汽车投放，基本上已经实现了对城市主要交通高需求区域的全覆盖。居住在城市里的人，出门或步行、或骑共享单车、地铁，最多十五分钟之内，就可以抵达一处最近的停机场！
居住在燕郊的打工人赵健，现在已经彻底习惯了乘坐共享飞行汽车出行的上班方式。现在每个工作日，他都可以在家里舒舒服服地睡到七点多钟，然后再起来为家人做一顿营养丰富的早餐，然后赶在八点多一点出门，散步十多分钟到附近的1号停机场，在那里排队等候五分钟左右，便可以搭上一辆共享飞行汽车。
今天的赵健，和往日一样散步来到共享汽车停机场，却发现旁边又围起了高高的工地围栏，他有些奇怪地拦住一个戴着黄色安全帽的工人，问道：“师傅，那边围起来的地方盖的是什么啊。”
听到他的话，师傅见怪不怪地说道：“长途共享飞行汽车停机场，再过几天就能用了。”
“长途？都能到哪儿啊？”听到工人的话，赵健顿时好奇地问道
“不知道，等过两天正式运行了就知道了。”建筑工人一边说着，一边朝着不远处的工地走去。
站在原地排队的赵健，望了一眼工地的方向，有些感慨地说道：“真是太先进了，居然连长途的都有了，不知道都能飞哪里，要是有直飞老家的就好了。”
赵健的老家是距离这里三百多公里的热河，平时工作忙，他一年到头只有在逢年过节的时候才回几次老家。毕竟每次回去都要消耗很多时间在路上，实在是太耽误工作了。
今年以来，父母的身体都不太好，他回家看了两次，心
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