乘兴而来,败兴而归!

这就是卡特今天拜访琼斯过程中,最真实的心理写照。

在卡特原先的想法里,自己谈妥了便利店、谈妥了修理厂,再加上自家的餐厅,最后补一个油站,应该是不太难的。他相信琼斯听到这些后,会明白,一旦他的油站加入进来,这就是一个全套的公路商业服务一条龙。

结果可好,龙是画差不多了,结果龙头没了...

正如奥内尔说得那样,油站才是吸引客人们中最关键的一环。你食物做得再美味,修理技术再好,收费再廉价,人家没体验过,谁知道你是不是物美价廉?

如果有油站在,那就完全不同了。加油的人,必然会进来,看到旁边的商铺,哪怕只是尝试一下,抱着试试看的心态进来消费一二,这时候,你提供的商品或服务好不好,人家才有机会体验到,才可能被你转变为回头客。

卡特现在有些惆怅,有些纠结自己到底要不要建油站。如果油站由自己投资的话,那自己在这个公路商业区上的总投资就逼近四十万美元了,这还没有算银行的土地费用。

投资属实有点大了,未来什么情况还一片迷茫呢,又追加十几万建油站...

“古德曼,请帮我联系一下埃克森美孚在左治亚的招商负责人吧,咨询一下加盟的事情。还有...别的石油品牌...在左治亚的能加盟到的,也可以问问。”

满怀心事的卡特回到银行内,站在大厅驻足片刻后,抬手召来古德曼。

他感觉自己有点被这个公路商业区套住了,从一开始只想弄家餐厅,慢慢来。到餐厅经营惨澹,想不亏本,于是折腾扩大配套服务,拉人入伙分担风险,接着到现在的,核心环节人家不愿意掺合...

卡得自己不上不下的,如果不继续走下去。缺了油站的公路商业区始终不完整,不仅损害自己的利益,还会损害自己这两新的合伙人利益。可如果继续走下去,这钱便越套越多...

从开始计划15万左右的投资,到现在...虽然还没谈开油站需要多少,但加盟费、品牌管理费、加油机采购、地下油罐建设、房屋建设、进第一批货等等,再怎么样也得15万美元以上。投资是越滚越多。

这种经历不禁让卡特想到了前世一位朋友,那哥们也是彪得厉害。跑到人生地不熟的宁波开民谣酒馆,接手的是一家咖啡店。只用稍作调整便可开业,日咖夜酒,也很流行。当时朋友跟卡特说起这事时,卡特还觉得他运气贼好。

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