第三十一章 火铳

“刘一峰，船长怎么说？”

看着几十双船员的眼睛死死的盯着自己，刘一峰不禁有些头皮发麻，因为他带来的算不上是什么好消息。

“他说：你们和之前那个船长签署的契约，海事局还是承认，等到了东山州应该会有人和你们对接的。”

“那他敢保证嘛？”

刘一峰摇了摇头：“他不做保证，他说这些话也是海事局的人告诉他的，他只是执行命令，有什么问题他不负责，让你们去找海事局。”

这些船员脸色顿时阴沉了下来。

他们都是老船长一个个招募的，契约也是和船长签的，虽然是作为丙方，甲方是海事局和海军，船长也只是乙方。

这些船员中有些人和老船长是有私交的，但当知道船长在走私鸟铳后，再好的私交也最多就是回到大明后去大牢里见见老船长而已了。

船员们现在对代班船长的态度不满是因为他们非常担心自己的利益受损。

代班船长当然知道他们在想什么，除了担心这一趟白跑外，船员们还在担心等船到了东山州就直接被海军收回。而海事局配置的下一个新船长很大几率是自带班底的，这些船员的长期饭票就丢了。

但这不是他代班船长能决定的事呀，这些船员想从自己这里要到保证什么的自己就算给了也不靠谱呀。

所以代班船长知道刘一峰是船上唯一能和所有船员都说上话的人后，不再直面船员们，与船员们的博弈全靠刘一峰传达。

在一来一往的传话中，刘一峰也渐渐搞明白了船员们的担忧。代班船长的确没有任何责任，他的保证也没有任何价值，他即便出于同情想替这些船员做些什么，也是注定无效的。

船员们也明白这一点，心情低落的放过了刘一峰，回到了各自的岗位，开始了对宝船的维护。

刘一峰叹了口气，回到了民夫所在的舱室。

这个大明重开海禁已经几十年了，海事局也成立20多年了，有一整套根据现实情况磨合出来的海上规矩和制度。这不是刘一峰这个毫无相关理论知识和经验，仅仅是知道一些后世航海规矩皮毛的人，能指手画脚的。

“鳌拜，冯硕在哪？”

“回主子话，冯老大在倭人女奴那边。”

“发生什么事了？”

“海事局的人想带她们走。”

刘一峰担心这群男人哗液上脑和海事局对着干，赶紧带着鳌拜跑到了倭人女奴的舱室。

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