堵车，也许是中国各大城市共同的通病。尤其是像北上广深这些一线城市更是尤其严重，今年甚至有些专家为了解决北京的堵车问题提议迁都。但是迁了以后就不堵了吗？中国的堵车问题很大一部分是政府在公共事业管理上的缺乏科学性和长远性造成的，一味的追求规模效益发展特大城市，但是在这种恐怖的发展速度下城市的科学规划和过度膨胀的主城区问题的解决却并没有跟上这种发展速度。从另一个方面来说，这种追求大城市的发展忽视县域乡镇的发展也是造成我国房价高升的重要原因。成都，显然也没有摆脱这种发展模式。成都这些年在中央的扶持下，无论是城市规模的发展，还是人民生活水平都有了极大的改进，但是很明显政府在城市基础设施方面的投入还是跟不上家庭汽车拥有量的速度，而且成都的路网规划也不太科学，这导致了成都经常在上下班的时间里陷入了堵车的困局里。
随着轿车的普及，堵车的时间和频率正在增加，因为堵车已经出现了“堵车经济”，商家利用堵车过程，为司乘人员提供多种服务。司乘人员坐在车里可以订阅书刊杂志、可以购买香烟小报、甚至可以享用零食正餐。很多种需求都可以解决，但堵时间长了遇上内急却很难办，首先是不敢弃车找厕所，个别人会就地解决，多数人只好憋着。普通人驾车遭遇内急忍痛憋尿只是尴尬一时，那些职业司机特别是出租车司机每天都可能要忍受憋尿的痛苦，这种痛苦是其他职业的人不能想象的。
如果把堵车和经济这两个词联系起来,您会联想到什么呢？经济学家们可能会这样解释：堵车会减少上班族工作时间,劳动时间的减少必然导致企业产出的下降,从而影响整个国民经济。
晋明坐在寒雪的奥迪TT里，看着前方已经堵成一条长龙的公路，苦笑着摇了摇头道：“唉，在国外这些年很少碰到这种堵车现象，没想到回国后堵车都快成家常便饭了。幸亏我们今天走的还算早的，要不然怕半夜也到不了啊。”
寒雪坐在驾驶席上，伸出一只手紧紧的握住晋明的手温柔的道：“所以，我出去玩的时候，一般不开车。成都这几年堵车的严重程度都快赶上北京了。不知道为什么成都这些年的基建却没多大的进展。”
“地方政府都喜欢把钱用在能快速提高他们的政绩的地方，他们哪管什么堵车不堵车啊，呵呵！我是不是应该做一个关注民生的爱国青年啊，给咱们的总书记提点建议啊！”晋明把玩着寒雪纤细柔软的玉手，他对这小女人的手真是感到叹为观止，他从没有见过哪个女
「如章节缺失请退出#阅#读#模#式」
你看#到的#内#容#中#间#可#能#有#缺#失，退#出#阅#读#模#式，才可以#继#续#阅#读#全#文,或者请使用其它#浏#览#器
