1944年2月，正在美方陷入内部激烈政治斗争的时刻，苏联正艰难地试图在里海方向动反击。．ㄟＭ
根据原本计划，中亚特别方面军的进攻主力应该在2月上旬抵达预定进攻地点，但由于道路崎岖天气恶劣物资供应保障不及时，大部队一直开进缓慢，切尔尼亚霍夫斯基斯基精心抽调3个骑兵师3个坦克旅和2个机械化军组成万人突前攻击部队加进军，即便这样，这支进攻部队直到2月11日才完全抵达到位，而接应他们的部队还在后面步履蹒跚，迫使进攻战役的展开时间一拖再拖。
这不但急坏了在塔什干坐镇的朱可夫，更急坏了在莫斯科的斯大林，他已把这次反击战苏联获得体面和平的最后一根救命稻草，寄予了很高期望。朱可夫不光怕夜长梦多引起德军注意而着急，更担心后续作战时间不够，斯大林则是担心冬季过去后他面临的不利局势——如丢掉中亚方面军，他就再也抽不出任何机动兵力，除非放弃莫斯科和斯大林格勒两个重镇中的一个，这是他万万不能答应的。
在一道道电文催促下，进攻集群不顾疲惫和物资短缺加进军，最精锐的进攻矛头非战斗损失高达近万人，后续3o万其他部队非战斗损失也过2万人。等于还没开战就损失了3万多兵力，至于一路上暴毙的牲口损坏的坦克或其他重装备数量也非常庞大。
把守盆地出口的崔可夫的日子同样也不好过，舍尔纳所部经常对他的防线起空袭和短促突击，用绝对火力来压制防线，一开始他认为德军在自寻死路，这么猛烈的攻势需要消耗多少弹药和燃油？即便德国人前期有准备，也不可能持续太久，但后来德军攻击力度一直居高不下，他的部队虽能勉强守住防线，但其实都是用人命堆出来的，再加上盆地外气候恶劣，不到一个月时间他已伤亡4万余，朱可夫不得不从后面又给他补充了一个军才稳住形势。
他们怎么也没想到，舍尔纳的物资和补给并不是光有里海这条线，还有运输线在伊朗。南翼德军一共三条海上补给线，一条是从意大利出穿地中海走达达尼尔海峡去黑海登6，送到高加索一带，这是主力干线，极大减轻了6地运输的压力，使铁路网能够更多给中央集团军群补充物资；还有一条是走地中海一直到东岸的海法登6，然后走铁路去伊拉克和伊朗——这条线其实也是中东石油在输油管道未铺设完成前外运欧洲的主力；最后一条线是走苏伊士运河一直绕红海和波斯湾去伊朗阿巴斯港登6，然后通过伊朗内6铁路输送到伊朗北部地区——与波斯湾石油输出正好方向截然相反。
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