倒不是说那些若昂二世的旧臣倒霉到吃不上饭，而是说他们没有了前途。身为贵族，他们家里起码还是有土地的，吃穿不愁。但是，却别想担任什么职务了，只能窝在乡下当土财主。因为，他们是现任葡萄牙国王的敌对派系成员。
就像麦哲伦这个大航海家，为啥跑去西班牙混？还不是因为他曾经是若昂二世的王后的侍从。若是若昂二世的王太子阿方索王子成功接任王位，作为母亲的侍从，麦哲伦绝对能算“自己人”，未来一片光明。
可惜的是，阿方索王子出去打猎时不慎从疾奔的战马上摔下来，不治身亡。而且，阿方索王子还是若昂二世的唯一合法子嗣。至于科英布拉公爵豪尔赫.德.伦卡斯特雷，不过是个私生子。若昂二世在阿方索王子死后想尽办法，也没能让教廷承认其私生子的王位继承人身份。
这里就不得不提到当初若昂二世和国内贵族的斗争的问题了……
葡萄牙是欧洲小国，但也算有几百年的历史，国内大贵族不少。而欧洲的大贵族，可不仅仅是身份尊贵，他们的权势也很强大，强到可以和国王争锋的地步。
若昂二世是个有为的君主，他继承叔祖恩里克王子的遗志，大力发展航海事业。大名鼎鼎的迪亚士，就是在他的支持和命令下，积极探索非洲西海岸，并发现了好望角的。而后来达迦马探索印度航线的航行，其实也是因为若昂二世前期准备的结果。若昂二世1495年去世，而达迦马的航行，是1497年开始的。很显然，探索印度航线不是一天两天就能准备好的。是若昂二世在位期间打好了基础，才有了达迦马的印度航线的开辟。
所以，在后世的葡萄牙人眼里，若昂二世才是葡萄牙大航海的真正推动者和决策者。而曼努埃尔一世，只不过是坐享其成而已。因此，曼努埃尔一世又有一个“幸运者”的外号。
当初，为了发展航海事业，若昂二世可是跟国内的大贵族势力进行了殊死的较量。为了打压大贵族阶层，支持商人和航海家搞海上贸易和探索新航线，若昂二世对大贵族阶层举起了屠刀。这在欧洲的贵族争斗中很罕见，而被若昂二世当做出头鸟处死的，恰恰是曼努埃尔一世的亲哥哥维塞乌公爵迪奥戈。
迪奥戈和曼努埃尔一世都是若昂二世的堂兄弟，迪奥戈也是葡萄牙保守顽固的大贵族阶层的领袖人物。
那个时候，葡萄牙还不是个航海为主的国家，而大贵族阶层也更看重土地，而不是航海。为了推动大航海，若昂二世举起屠刀，在葡萄牙进行了残酷的
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