宇宙公司的设计团队如今也已经成立起来。
只是目前来看，宇宙公司作为无技术核心、无战略口号、无未来方向的‘三无’公司，就算把这个问题交给他们，怕是他们也不知道该去怎么解决。
况且现在宇宙公司的情况，急需赵天确立一个生产主题出来，要不然公司表面看起来繁荣流畅，实则大家都不知道在为什么而忙。
而赵天之前给动力部门提出的，以‘最安全’为造车主题，却也只能成为技术上的标准。
无奈之下，他只好打开电脑，浏览起其他各大车企的标志内涵和形状。
想以此获得灵感。
可灵感总像窜了稀的肚子，来的时候猝不及防，想要的时候却迟迟没有感觉。
这不，赵天查阅了众多车企的车标文化，却迟迟找不到设计自家LOGO的感觉。
国际上知名汽车品牌的LOGO，都是经过多年市场的磨练，或有改善、或者一直保持自己的风格。
他们大多数以自己的产品理念来设计，有些直接就用创始人的姓名。
当初ZT公司设计的‘ZT’标志，也是以人名为基准，只是现在老公司已去，也不好再用。
反观国内的大多数品牌，设计风格口味上，赵天都有些不忍心去看。
他最为熟悉的BYD，车标设计之初有极大的模仿嫌疑，蓝白两道泾渭分明的颜色，实在与BM的车标相向。
后来可能BYD意识到一味的模仿没有出路，就喊出了‘buildyourdreams’口号，车标更是更换为带有国际色彩的‘BYD’字母。
但车标会发光是什么鬼？
这点让赵天实在想不明白。
听说BYD汽车的挡把也可以发光…
对于BYD的思路，赵天因为在ZT公司的时候已经用过，现在有些庆幸当初ZT公司倒闭了，要不然自己会不会走上发光的道路亦未可知…
关于吉利的车标，赵天查询了他们的历程之后，心中暗暗乍舌。
吉利汽车的车标，真可谓是‘人多力量大，孩子生多了好打架’，据不完全统计，吉利汽车面世的车标至少在五个以上。
现在好像除了‘帝豪’的车牌闯出些名堂外，其他的半道都送人了吧。
关于其他车企更改车标的事情，更是五花八门的，至少能写成一部八百万字的。
看到这些，赵天心中稍稍安心，这些鲜活的例子完
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