金秋十月，美国加利福尼亚州北部旧金山湾沿岸，这时海天一色，风景如画。
奥克兰市就坐落其中，与有着‘旧金山’之称的三藩市毗邻而居。
市区内东九街359号，一家由华人开办的小型机械厂在此落户，工厂老板兼总机器师冯九如在自己的位置上长吁短叹，而他的身旁，则是站着他的三位合伙人兼研究助手黄杞、张南、谭耀能。
一年半以前，在冯九如的号召下，他们三人合伙创办了以制造飞机为目标的的“广东制造机器厂”。当时仅有黄杞、张南和谭耀能等3人愿意参股，资助冯九如的研究。
可他们本身也不富裕，虽尽倾所有，连工具、材料折款在内，工厂的总资产合计也不过才1000余元，厂房面积更是不到7。5平方米，简直就是个低下黑作坊。
然而经过3年来毫不停歇的努力，终于在今年的9月份，制造出了他们自己设计、自己制造的第一架飞机“冯如一号”，从而跻身于早期世界航空之林。
“冯如一号”第一次试飞失利，随之在9月21日的第二次试飞过程中，又发生了螺旋桨机轴断裂事故，导致飞机失速坠落。
可即便如此，还是显示出了此飞机具有良好的性能，以升空4。5米，飞行约800米的良好成绩，从而为人类的载人飞行史谱写了光辉的一页。
就连一些美国的报纸和期刊，都把冯九如誉为“东方的莱特”，他以超卓的才华，为华人赢得了荣誉，也因此而大大鼓舞了美国西部华侨们投资航空事业的信心。
10月末的时候，冯九如联合了黄梓材、刘一枝、朱竹泉等人，正式把广东机器制造厂改组扩充为广东制造机器公司，并公开招募优先股东和股金。
事情进展顺利，冯九如很快就募集到了一大笔资金，但这时他脸上却看不出多少欣喜和快乐，反而眉头紧锁，似乎心中有所疑虑。
“耀轩，到底是何人，欲收购我的公司？”
广东制造机器公司创办尚不足几日，就有人送钱上门，这的确让冯九如有些意外，但更多的却是不安，“我丑话说在前头，我研制飞机，不是为我个人的荣华富贵，而是为了让我们华人能够吐气扬眉，不至于叫洋人看轻！”
言外之意，便是表明了自己不会把公司出售给洋人，之前就已经有好几拨想要投资飞机制造业的美国资本家派人来做说客，但都被冯九如拒绝了。
对于冯九如的态度，邓耀轩却是不以为意，反而很欣赏对方的为人品
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