烈焰车队在京城的众多车队里，可以算得上是……根本排不上名的车队。
末世后，京城经历了差不多一个月的混乱，很快被上面的人控制了局面，虽然生活水平较末世前低了不止一点，生命也每天都在面临着死亡的威胁，但总体来说，总算是有了一定体制的生活着。
末世前的大部分工作如今都已经成为过去式，而很多新的工作随之产生。
佣兵团和末世车队就是新产生的行业，是只有异能者和能力强的人才能做的工作。
在末世后不久，京城就设置了被大家称为‘任务中心’的地方，在此，你只需要有五个人，就可以成立一个佣兵团，然后就可以接政府或者是个人发出来的任务。
末世初期有很多都是找人的任务，到后面，政府每日都会发布清理城外丧尸的任务，还有只给能力强的佣兵团接的去固定地方收集物资的任务，或者是去其他安全区互通有无的车队任务。
因为是被雇佣的，所以被称为佣兵团。
后来政府把京城通往其他安全区的道路给清理了一遍，去其他安全区进行交易的车队多了起来，干脆就分出了一个末世车队的分支。
要成立末世车队比成立佣兵团更难，你的团队必须拥有15个人以上，并且拥有两辆以上的汽车。
不过鉴于末世车队的收益高，而且可以获得更多的信息，许多佣兵团都分出了精英成立了末世车队。
不过那都是大的佣兵团才能这么做了，烈焰车队是在末世车队兴起之后才成立的。
烈焰车队的组成成员多是末世前的上班族，在末世来临后好运没死进入了安全区，但是却怕死不敢出去杀丧尸，靠着吃老本过了一段时间，最后迫于生活压力才出来拼搏的异能者。
不过那也是好几个月前的事情了，这么几个月以来，出过好几次任务，烈焰车队也成长了许多。
夏咏是烈焰车队里的唯一一个女性，木系异能者，本来木系异能者因为攻击力低，成长得慢是普遍不被众人接纳的，加上夏咏又是女生，就更加让那些车队所不愿意接受了。
好在夏咏末世前经济条件很不错，自己有两辆车，加上住的离安全区近，两辆车都保存了下来，靠着这车，夏咏才顺利加入了烈焰车队。
这次任务是去津市，也是夏咏第十次跟着车队出任务。
夏咏在车队里的地位一直很尴尬，她的异能攻击力不够，只能用枪清丧尸，但弹药一直都是奢侈品，车队每次出任务
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