会议散去，对于三维数字公司下一步发展方向，目前都已经有了比较清晰的认识，相关人员自然会按照计划协调推进各方工作。
获得技术授权的合作方初步计划有日系奥林巴斯，美系柯达，至于欧洲市场，这肯定也不能放过。
不仅如此，考虑到欧洲市场需要跟道姆公司正面硬刚，就更应该慎重地选择合作伙伴。
对方如果没有两把刷子，章昭甚至连看都不会多看一眼，想象中的最佳合作方，首要前提就必须是来自欧洲的老牌激光三维扫描仪开发商。
按照这样的思路，大概有海克斯康、莱卡、蔡司、施耐德几家可以考虑。
除了海克斯康属于瑞士公司之外，另外三家都是德国的老牌光学巨头，在光学测量设备领域都大名鼎鼎，各自有一片市场在手。
一口气接连发出四份邮件，至于欧洲那边能有几家公司按时给与回复，这事儿其实还真不太好说。
毕竟嘛，现在的三维数字公司太过于弱小，就算被人当做骗子对待，那也情有可原。
但还是那句话，你看得起我，那咱就可以愉快地玩耍；你现在若视而不见，那不好意思，以后在三维扫描仪市场上，咱也都走着瞧！
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教育部派来的技术验收专家组离开已经有一段时间，临行之前，专家组诸位也是让学校这边放心，项目肯定能够过审。
也正是如此，章昭最近才能过上优哉游哉的生活，除了时不时要去桑旅的内饰逆向测绘组那边指导下进度，协助野马厂派来的技术人员更好地使用扫描仪之外，其它时候，最多也就是去苏念国那边看看。
早在半个月前，将桑旅外观覆盖件的三维模型数据交给苏念国之后，这家伙就直接进入了埋头苦修模式，或者用闭关来形容更加好听。
作为正牌的汽车工程院院长，这开学才不到两个月，苏念国就直接把手头工作扔到一边，很多事也都汇聚到章昭手上。
掐指细算，自己到学校报道才半年不到，居然阴差阳错的当上副院长，真是不知道该说些什么。
好在章昭以前也是在国企当过中高层，虽然只是管技术，但再怎么也算是管理层，多少是有一些经验的，这才勉强将汽车工程院的工作局面维持起来。
说来奇怪，就这半个月时间下来，章昭的管理能力也被学校众多教职工们看在眼里，佩服肯定是不可能，但至少也勉强可以得到大部分人的认可。
有技术实力的同时
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