“飞行汽车要推广很困难啊，没法子拿到许可。”牧飞星说，很多人没有机动车驾照开着电动车乱窜已经够烦了，要是没有飞机驾照开着飞行汽车乱窜，都不知道会闹出多少乱子来。
想一想满天都是飞行汽车，时不时撞几辆车下来，那得摔死多少人？要是有人疲劳驾驶，开着车撞了人，比普通汽车的破坏力大不知道多少倍。或者干脆有存心不良，开到重要建筑上空，升到最高然后直接掉下去，那就等于巡航导弹了。
“事在人为，总有法子的。以前坐火车没级别还不让买卧票呢，现在还不是放开了。第一步我打算现在米国推广，米国那边地广人稀，大把人开车两三个小时上班，有飞行驾照的人很多，需求旺盛。只要在米国推广开了，国内肯定会跟上。”苏伯伯说。
牧飞星看了一遍苏伯伯的设计文档，这基本上是一个大号的无人机，使用四个螺旋桨提供升力。牧飞星越看问题越多，“按照你的设计，这飞行汽车载重量很低吧，只有两百公斤上下。”
“对，就是按照两个人做的，一般的车子五个位置，其实最常用的也就是两个位置。”苏伯伯说。
两个人？现在胖子这么多，两个人两百公斤很紧张啊。当然普通人一般没有一百公斤这么重，要是有男有女的话，两百公斤可以算三个人。但是人总不会孤零零的上车，总要带着行李，别的不说，一个手提电脑就好几斤了吧，两百公斤总觉得不够。
“还有安全性也不够，风大一点或者下雨就不行了。”牧飞星说。
“这个可以后期改进。”苏伯伯说。
“还有这个占地面积会很大，停在地上相当于一辆大客车的面积。”牧飞星说，“越是发达的城市，土地越是精贵，这么大的停车位置，只怕很不方便。”
“等流行开了，可以配套智能停车场，就是那种用机械装置自动放车的，开着飞行汽车到智能停车场门口，一刷卡，自动帮你把车子放起来。这样可以节约很多空间。”苏伯伯说。
“我还是觉得太冒险了。”牧飞星说。
“互联网时代都这样，不冒险做不成事，好像互联网单车，膜拜做的时候谁不知道风险大？现在不是做起来了。”祝好运说，“占领先机，然后慢慢发展。”
“只要发展起来了，对国计民生有巨大的好处！”苏伯伯说。
“要不我帮你设计一下，看看我这里有什么技术可以用得上，先改进设计，等设计完善了在推广。”牧飞星说。
“
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