一、航行的灯塔

目标管理的功效

1954美国管理学家彼得·德鲁克在《管理的实践》中提到的“目标管理和自我控制”，在西方国家企业中已使用了50多年。德鲁克的目标管理的理论，受到了世界的认可。其中美国前总统布什将2002年度“总统自由勋章”授予德鲁克，提到他的三大贡献之一就是MBO（目标管理）。德鲁克提出：“有效的管理者并非为工作而工作，而是为成果而工作。如果一个领域没有特定的目标，则这个领域必然会被忽视。”无论是企业还是个人，谈到目标管理，我们都要问一句：“期望于我的是什么？”

如果离开了“目标”这个大前提，就无法确定评判对错的标准。只有明确了这一点，才能进行有效地平衡与合理地选择，做到“两利相权从其重，两害相衡趋其轻”。投资未来的人，必须是一个忠于现实的人。

二战期间曾经发生过一场著名的争论：当时许多英国商船在地中海因遭到德机空袭而损失严重。于是有人建议在商船上安装高射炮，这一举动成为当时人们关注的焦点，然而高炮的战果却实在是令人不敢恭维。

由于船员缺乏训练，加上商船在海上摇晃得比较厉害，用高射炮射击天上的飞机是很难命中的。从统计资料看，击落敌机只占来袭敌机的4%，而在商船上加装高炮的成本很高，因此，不少人开始质疑安装高射炮的必要性，他们认为商船上架设高射炮是得不偿失的。后来，研究人员经过认真统计分析得出了一个结论：在商船上加装高炮的做法是正确的。因为在加装了高炮并向敌机开火的155艘商船中只有16艘被炸沉，商船的安全通过率为90％；而没有加装高炮或者尽管加装了高炮却没有向敌机开火的71艘商船中却有18艘被击沉，安全通过率只有75％。他们得出的结论是由于高炮对敌机造成了一定的威胁，使敌机投弹的精度下降了，从而提高了商船的安全通过率。

商船运输的根本目的是保障前线的物资供给，而不是打飞机，保证自身安全的重要性要远远超过击落几架敌机的价值。评定是否安装高射炮的标准应该是能否减少商船的被破坏程度，而非击落敌机的数量。因此，在商船上面加装高炮的做法是正确的。

早在100多年前的1866年，普鲁士在普奥战争中获得了决定性的胜利。普鲁士的将军们希望一鼓作气拿下维也纳，而俾斯麦则极力反对这么做（甚至提出“如果普军乘胜追击他就立即辞职”的“要挟”），相反提出了对奥地利极为宽容的讲和条件。将军们对俾斯麦恨之

「如章节缺失请退出#阅#读#模#式」

你看#到的#内#容#中#间#可#能#有#缺#失，退#出#阅#读#模#式，才可以#继#续#阅#读#全#文,或者请使用其它#浏#览#器