王健说道：“我可不是路怒症，我开车从来不生气，别人超车呀、变道加塞儿什么的，我都尽可能的避让。”
刘群对心理学有过研究，他深深地知道：在工作生活中，有许多口才很好的人，往往用自己的唇枪舌剑，把对方口头上所说的意见驳倒，就以为自己说服了别人，但却不知道别人心里还藏着什么疑难和未解之处。这样的“说服”，只是口头上的说服，心里并没有服。没有心服，就不会按照你的话去做。所以应该研究分析他们的行为动机和他们的心理活动规律后，有的放矢地进行说服。
刘群说道：“‘路怒症’的概念最早来自国外心理学。随着中国汽车数量增多，这一心理问题也受到国内越来越多专家的关注。‘路怒’不是一个简单的心理隐患，这是形容在交通阻塞或他人违章、不太会开车情况下，驾驶的压力与挫折所导致的愤怒情绪，发作者会袭击他人的汽车，有时无辜的同车乘客也会遭殃。医学界把‘路怒症’归类为阵发型暴怒障碍，指多重的怒火爆发出来，猛烈程度叫人大感意外，路怒症发作的人经常会口出威胁、动粗甚至毁损他人财物，也就是攻击性驾驶。研究表明，相当多的司机都有这些症状，但并非每个这么做的人都明白自己这是一个病态。”
王健听完刘群说的话，若有所思地点了点头，说道：“不过‘路怒症’是在路上驾车行驶期间发生的，而我这是自己已经预想到了的，并不是在驾驶期间呀？”
刘群说道：“路怒症其实并不是那么简单，我说句不中听的话，其实故意撞车就是‘路怒症’的一种具体表现，你确实不是在交通行驶过程中突然间发怒，但是你对行驶在路上的驾驶员违章违法行为，有一种强烈愤慨的感觉。然而，你在日常生活工作中，我并没有发现你的这些愤慨。你有没有感觉到，一坐上汽车以后就对这种违章行为异常的愤怒、看不惯呢？还是说你在任何时候都对这种行为看不惯，愤怒呢？”
王健沉思了片刻，缓慢地说道：“还真是，一般情况下我坐到汽车上面就仿佛冒出一种使命感，感觉自己一定要对那种违法违章行为作出制止，甚至不惜以自己的车去撞击对方的车，来让对方来吸取教训，其实我也感觉到了，好像撞了对方的车以后，自己内心深处有一丝的满足感。这也是我今天叫您来看一看的主要原因，有句话叫做‘当局者迷，旁观者清’，我是想让您通过旁观者的角度看一看，我这种行为到底应该如何定性，是不是还应该继续坚持下去呢？”
刘群知道，这个时候不宜否定王健
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