第58章 投标失败心意冷，山雨欲来风满楼

纵然欧美国家受到经济迅速衰退的冲击，可其大商家的实力依然是昆季不可比拟的，正如老牌强国的英国与中华民国的差距一样，有着云泥之别。

南京长江火车轮渡工程由英国多门浪公司和英国马尔康洋行中标，两家公司出资修建，所换取的是轮渡桥和轮渡船的过半控制权。多门浪负责承造两岸活动引桥，马尔康则负责火车轮渡和一艘挖泥船。

这两家公司实力不弱，但没有英国政府的助力，很难竞争过已经让利让到违背商业本质的昆季。况且从后续事宜上也能可见一斑，为了火车轮渡的修造，原本官码头上扎堆儿而立的诸多码头和建设都要为之让路。美资的美孚公司油池和英国怡和码头都在其中，两者租期都到了，表现却截然相反。

美孚公司据理力争，要求续约不肯搬迁，直到给他们安置妥当，并赔付了足够的赔偿款后他们才心不甘情不愿的走了。而怡和这么一个英国政府背景深厚，实力强劲的洋行，却是什么都没要，喜滋滋的迁到了老江口的下游。

不过无论是阮天雄气的吐血，还是昆季投入颇大却一无所获的赔钱，火车轮渡的修造对商业乃至国家和民众来说都是一见好事，从此贯通了津浦铁路和沪宁铁路，南北的大动脉便顺畅了。短短半小时之内就能让火车渡江的火车轮渡，对大局来说却是有着千百个小时都不及的重要意义。

“亲爱的天雄，你全说对了，这事儿我也帮不了你了。”怀斯叹了口气道：“总部发来命令，让我们中断与昆季乃至船运联盟的一切商业往来。”

阮天雄则笑道：“你知道的我喜欢直来直去，所以……这事儿你是不是早就知道了。”

怀斯点点头：“是的，受经济环境的冲击，英国愈发重视海外投资的发展，而中国正是一片肥沃的土地。所以无论是怡和、多门浪还是马尔康，甚至是我们太古，现在都要受到了英国政府的强烈干预。对不起，一切我不能提前说，这是我的职责。因此所带来的损失，我个人深表歉意。”

“我懂，你我都是纯粹的国人，只是我是中国人，你是英国人。”阮天雄道。

顾敬亭却拍了拍阮天雄的肩膀道：“看到没，英国佬急了，说明在招标环节中咱们的努力是有成效的，一定是给他们带来了巨大损失。怀斯，我猜的对不对，说说你能说的。”

“昆季的确给我们带来了很多麻烦，但胜利的依然属于我们大英帝国。当然因为你们的加入，我们变成了全额垫资，他们并没有预料到会有中国人出来竞争。而由于

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